Дядюшка Дэн

Тормозная динамичность характеризует способность автомобиля быстро уменьшать скорость и его готовность к экстренной остановке. Надежная и эффективная тормозная система позволяет водителю уверенно вести автомобиль с большой скоростью и при необходимости остановить его на коротком участке пути.

Современные автомобили имеют четыре тормозные системы: рабочую, запасную, стояночную и вспомогательную. У автомобилей легковых и грузовых малой грузоподъемности в качестве запасной системы используется стояночная тормозная система, а в качестве вспомогательной — двигатель. Грузовые автомобили большой грузоподъемности имеют четыре раздельные тормозные системы. Наиболее важной для управления и безопасности является рабочая тормозная система. С ее помощью осуществляется служебное и экстренное торможение автомобиля.


Служебным называют торможение с небольшим замедлением (1—3 м/с2). Его применяют для остановки автомобиля в заранее намеченном месте или для плавного снижения скорости.
Экстренным называют торможение с большим замедлением, обычно максимальным, доходящим до 7—8 м/с2. Его применяют в опасной обстановке для предотвращения наезда на неожиданно появившееся препятствие.

При торможении автомобиля на его колеса действуют не силы тяги, а тормозные силы Рт1 и Рт2(рис. 2.12). Сила инерции в этом случае направлена в сторону движения автомобиля.



[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Нажмите Здесь для Регистрации]

28.04.2009 15:53